{"id":502,"date":"2015-06-01T07:49:35","date_gmt":"2015-06-01T07:49:35","guid":{"rendered":"http:\/\/zeitung.480grad-lwrs.de\/?p=502"},"modified":"2015-06-01T07:49:53","modified_gmt":"2015-06-01T07:49:53","slug":"flug-4u9525","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/zeitung.480grad-lwrs.de\/?p=502","title":{"rendered":"Flug 4u9525"},"content":{"rendered":"

\"Fiona<\/a>
\nFiona Schubert berichtet \u00fcber die Geschichte einer Trag\u00f6die und die Frage, warum ein Mensch Selbstmord begeht und 150 andere mit in den Tod rei\u00dft\u2026<\/h4>\n

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Am 24. M\u00e4rz 2015 st\u00fcrzte die Germanwings-Maschine mit der Flugnummer 4U9525 (Germanwings = Tochtergesellschaft der Lufthansa) auf dem Weg von Barcelona nach D\u00fcsseldorf, 100 Kilometer von Nizza (Frankreich) entfernt, ab. Der Copilot der Maschine ist f\u00fcr den Absturz verantwortlich. Er riss 150 Menschen mit in den Tod, darunter eine Schulklasse.<\/p>\n

\"Baugleicher<\/a>
Baugleicher Flieger der abgest\u00fcrzten Maschine<\/figcaption><\/figure>\n

Aus 38.000 Meter H\u00f6he sank die Maschine in weniger als acht Minuten auf 10.000 Meter, bis sie schlie\u00dflich in den franz\u00f6sischen Alpen zerschellte.<\/p>\n

Das geschah zuvor<\/strong><\/p>\n

Der Pilot verlie\u00df kurz das Cockpit, wahrscheinlich um auf die Toilette zu gehen. In dieser Zeit verschloss der Copilot die T\u00fcr, lie\u00df die Maschine absichtlich sinken und sie schlie\u00dflich abst\u00fcrzen. Vorherige verzweifelte Versuche des Piloten, wieder an seinen Arbeitsplatz zu gelangen, blieben erfolglos.<\/p>\n

Warum tut ein Mensch so etwas?<\/strong><\/p>\n

An diesem Tag war der 27-j\u00e4hrige Copilot eigentlich krankgeschrieben, die Krankmeldung gab er aber nie ab. Sie wurde bei einer Hausdurchsuchung zerrissen im Papierkorb gefunden. Au\u00dferdem kam heraus, dass er sich \u00fcber Suizide (Selbstmorde) informierte und auch \u00fcber den Sicherheitsmechanismus von Cockpitt\u00fcren.<\/p>\n

Vorgeschichte des Copiloten<\/strong><\/p>\n

Der Copilot, Andreas Lubitz, wohnte bis zu seinem sechsten Lebensjahr mit seinen Eltern in Neuburg an der Donau, danach zog er nach Montabaur. Er ging auf das Mons-Tabor-Gymnasium, dort machte er 2007 sein Abitur. Als Andreas L. 14 war, war er Mitglied des \u00f6rtlichen Segelflugvereins LSC Westerland e.V. Mit 16 machte er seinen Segelflugschein. 2008 begann er an der Verkehrsfliegerschule der Lufthansa in Bremen, die er 2009 f\u00fcr einige Monate unterbrach. In diesen Monaten war Andreas in psychotherapeutischer Behandlung und offensichtlich bereits damals schon selbstmordgef\u00e4hrdet.<\/p>\n

Nach dem Bekanntwerden der Hintergr\u00fcnde stellen sich nun viele die Frage, wie ein derart psychisch vorbelasteter Mann die M\u00f6glichkeit erhalten konnte, Pilot einer Passagiermaschine bei der Lufthansa zu werden.<\/p>\n

Jeder hat eine zweite Chance im Leben verdient und nicht jeder, der mal Selbstmordgedanken hatte, bringt sich am Ende wirklich um, kann also auch ein sehr verantwortungsvoller Pilot werden. Aber das Gegenteil ist leider genauso gut m\u00f6glich, wie der aktuelle Absturz zeigt.<\/p>\n

Wir gedenken der Opfer.<\/p>\n

Quellen: Zeitungsartikel aus „Die Zeit“<\/a><\/span>, Wikipedia „Andreas Lubitz“<\/a> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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