{"id":14326,"date":"2022-01-19T17:00:23","date_gmt":"2022-01-19T16:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/zeitung.480grad-lwrs.de\/?p=14326"},"modified":"2022-01-19T17:00:23","modified_gmt":"2022-01-19T16:00:23","slug":"das-technische-hilfswerk-thw-teil-4-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/zeitung.480grad-lwrs.de\/?p=14326","title":{"rendered":"Das Technische Hilfswerk – THW (Teil 4.1)"},"content":{"rendered":"

In dem Beitrag Das Technische Hilfswerk -THW (Teil 3)<\/a>\u00a0 ging es um einige Fahrzeuge des THW Schwabm\u00fcnchen. In diesem Teil geht es um das Geb\u00e4ude, die sogenannte Unterkunft.<\/p>\n

Die Unterkunft dient als Fahrzeugunterstand, aber auch als Aufenthaltsort der freiwilligen Helferinnen und Helfer des Ortsverbandes Schwabm\u00fcnchen.<\/strong><\/p>\n

Der Anfang der Geschichte der Unterkunft in SM\u00dc<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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In den Anfangsjahren nach der Gr\u00fcndung 1973 war der damalige 1. Bergungszug Augsburg-Land an verschiedensten Stellen im Ort, meist ohne \u00fcberdachte Fahrzeugstellpl\u00e4tze untergebracht. Unterkunft und Stellpl\u00e4tze der Fahrzeuge befanden sich dabei \u00fcber viele Jahre an unterschiedlichen Stellen im Ort, eine Situation, die auf Dauer keine L\u00f6sung sein konnte.<\/p>\n

Der damalige Ortsbeauftragter Walter Bunz schaffte es zusammen mit politischer Unterst\u00fctzung aus der Region, den Bund von einem Neubau f\u00fcr die Schwabm\u00fcnchner Helfer zu \u00fcberzeugen. Das dazu n\u00f6tige Grundst\u00fcck am Standrand verkaufte die Stadt g\u00fcnstig an den Bund. Auf der 4.000 m\u00b2 gro\u00dfen Fl\u00e4che an der Augsburger Stra\u00dfe baute die Bayerische Finanzbauverwaltung von September 1983 bis Oktober 1984 eine eingeschossige Unterkunft mit sechs Fahrzeugstellpl\u00e4tzen nach Vorgaben des THW. Aufgrund der beh\u00f6rdlichen Vorgaben eines schw\u00e4bischen Baustils erhielt das Geb\u00e4ude entgegen den damaligen \u201eStandardunterk\u00fcnften\u201c ein Satteldach. Die Gesamtkosten von 1,07 Millionen DM konnten nur eingehalten werden, da sich die Helfer mit viel Eigenleistung in das Bauprojekt einbrachten und damit unter anderem erm\u00f6glichten, dass es statt der geplanten zwei nun drei Doppelgaragen gibt.<\/p>\n

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Der zus\u00e4tzliche Raum im Dachboden war in den Folgejahren ideal um der im Jahr 1990 gegr\u00fcndeten Jugendgruppe eine Heimat zu geben. In vielen Stunden Eigenleistung errichten die Helfer dort die Umkleider\u00e4ume f\u00fcr die Jugendlichen. Bis heute entwickelte sich der Dachboden durch viel pers\u00f6nliches Engagement der Helfer immer mehr zum Vereinsraum. Eine Bar mit gem\u00fctlicher Sitzecke, Billardtisch und Kicker laden dort zum Verweilen nach oder au\u00dferhalb der Dienste im Ortsverband ein. Da die vorhandenen Stellpl\u00e4tze nach der Umsetzung des Neukonzeptes im Jahr 1995 nicht mehr ausreichten und Fahrzeuge \u00fcber viele Jahre im Freien stehen mussten, erweiterte der Ortsverband seine Fahrzeughalle in den Jahr 2007 bis 2009 in einem Kraftakt mit viel Eigenanteil der Helfer um zwei weitere\u00a0LKW<\/abbr>-Stellpl\u00e4tze.<\/p>\n

Das war Teil 4.1. Weiter geht es in Teil 4.2.<\/span><\/p>\n

Quelle<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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